Taula de continguts:
Les companyies d’assegurances no classifiquen aleatòriament un cotxe com a pèrdua total després d’un accident. Abans d’oferir per substituir el cotxe o donar-vos una liquidació en efectiu, primer utilitzen una de les dues fórmules a calcular la relació de dany o el llindar de pèrdua total, i després compareu els resultats amb les directrius de l’Estat i de l’empresa. Un cotxe totalitzat és aquell que compleix o excedeix els números especificats en aquestes directrius.
Criteris de pèrdua total
Els tres criteris principals per determinar si el vostre cotxe és reparable o és una pèrdua total són
- costos de reparació
- preu de venda en un pati de salvament
- valor en efectiu
Proporció de danys respecte a les fórmules de llindar de pèrdua total
Els criteris específics i la fórmula que utilitza una companyia d'assegurances depèn generalment de si les lleis estatals especifiquen quants danys ha de suportar un cotxe abans de classificar-lo com a pèrdua total.
Els asseguradors calculen la proporció de danys en estats que especifiquen un percentatge específic. La fórmula és "cost de les reparacions / valor en efectiu. "Per exemple, si els costos de reparació són de 4.000 dòlars i el valor en efectiu és de 8.000 dòlars, la proporció de danys és del 50%. La comparació del resultat amb el percentatge especificat per l'estat determina si es considera que el cotxe s’ha completat. la majoria dels estats és del 75%.
Les asseguradores utilitzen la fórmula de pèrdues totals en estats que no especifiquen un percentatge. Segons aquesta fórmula, es considera que un cotxe és totalitzat si els costos de reparació més el valor de rescat són superiors al valor en efectiu del vehicle. Per exemple, es classificarà un cotxe amb un valor en efectiu de 4.000 dòlars com a màxim si els costos de reparació són de 5.000 dòlars i un pati de salvament pagarà 1.000 dòlars per al vehicle.