Taula de continguts:
Acceptar un vehicle de intercanvi amb problemes mecànics és la decisió del distribuïdor amb què voleu negociar. Molts distribuïdors fan negocis amb els majoristes, que poden adquirir el seu vehicle i revendre'l més tard, de manera que el distribuïdor no es quedi enganxat amb el seu vehicle si necessita reparacions costoses. Espereu una deducció de preus pel vostre valor de canvi si el vostre cotxe necessita reparacions.
Valor de comerç
Espereu un valor de canvi més baix que els suggeriments de les guies de valoració si el vostre cotxe necessita reparacions. Abans d’acceptar un valor per al vostre procés d’intercanvi, comproveu el valor del cotxe a Edmunds.com o al lloc web Guies de NADA i Kelley Blue Book. Trieu les condicions adequades per tal que el vostre vehicle avaluï els valors adequats i, a continuació, deduïu els costos de les reparacions necessàries per determinar el valor de canvi del vostre cotxe. Els venedors han de seguir les lleis estatals quan venguin un vehicle, fent-los responsables de les qüestions de vehicles que no es corregiran abans de la revenda. Llevat que el vehicle estigui venent a un majorista, espera que el distribuïdor redueixi el valor comercial per cobrir els costos de les reparacions necessàries.
Procés de valoració
Espereu respondre preguntes sobre la història del vostre cotxe i permetre que un representant de distribuïdors condueixi el vehicle. El taxador del vehicle també revisarà el cos del vehicle per determinar si hi ha un treball anterior del cos i pot publicar un informe sobre la història del vehicle. Sigui honest amb el seu venedor quan faci preguntes. Si el concessionari no fa cap pregunta, no cal que expliqueu els problemes mecànics del vehicle. Els concessionaris empren persones amb coneixements tècnics que identifiquen problemes mecànics de vehicles i determinen els valors de revenda.
Vehicles a l'engròs
Si el concessionari que esteu adquirint no té intenció de revendre el vostre vehicle al lot, el distribuïdor pot vendre el cotxe a un majorista. Els vehicles a l'engròs garanteixen un valor de canvi menor que els vehicles que es poden vendre per valor de venda al detall en un lot de distribuïdor. Un majorista, que treballa amb molts concessionaris, adquireix vehicles per vendre's a la subhasta oa un altre distribuïdor. Per aquest motiu, els seus problemes mecànics poden no tenir importància. Mentre el vehicle estigui en marxa, un majorista pot oferir fins a 1.000 dòlars per a un vehicle més vell o amb un quilometratge elevat.
Beneficis comercials
Tot i que el valor del vostre vehicle es reduirà per reflectir el preu de les reparacions necessàries, podeu beneficiar-vos del comerç del cotxe en lloc de tractar de vendre-lo o de reparar-lo sol. La quantitat que el distribuïdor cobra per reparacions és més barata, ja que no haurà de pagar el valor minorista per a peces o mà d'obra. Un distribuïdor pot utilitzar el seu propi departament de servei per obtenir una mà d'obra més barata i en general compra peces a cost o amb un mínim de marques comercials. A més, molts estats ofereixen estalvis fiscals quan es tracta d’una transacció. Si és així, el vostre valor comercial es descomptarà del preu de compra del vostre cotxe abans que s'apliqui l'impost sobre vendes.