3 maneres fàcils d’evitar quotes d’equipatge

Recentment es va circular un rumor, com faran els rumors, que United Airlines restringiria l’ús del contenidor d’equipatges: es carregarà a la gent que utilitzi aquesta característica estàndard: res era sagrat! La veritat és considerablement menys alarmant: United ha creat una tarifa que anomenen Economia bàsica. A canvi d’un bitllet de cost més baix, només es permetrà als passatgers el seu ítem personal (sense trasllat). Només per a les persones que compren deliberadament aquesta tarifa. Podem relaxar-nos-hi, la bossa de dalt és nostra. Per ara.

Malgrat això, qualsevol que hagi volat durant els últims anys, us dirà que les tarifes comencen a acumular-se. La majoria de les companyies aèries actualment cobren una tarifa de bossa facturada de 20 dòlars o més per bossa (tot i que Southwest encara comprova les bosses de forma gratuïta). Si s’acaba acumulant quilòmetres o haureu guanyat molt per un bitllet de primera classe o de negocis, no obstant això, alguns operadors (incloent American, Delta i US Airways) permeten 3 bosses facturades gratuïtes per a aquells que viatgin en aquests llocs més alts. tarifes. Com que d’aquesta manera podria costar 125 dòlars i més, val la pena investigar (sobretot si no podeu evitar comprovar les bosses).

Però, i si no voleu de primera classe? Proveu aquests consells per estalviar uns quants dòlars la propera vegada que voleu.

1. Penseu en l'enviament del vostre equipatge

Això ja era el domini dels que tenien estils de vida rics i famosos, ja no. FedExing a 40 lliures. La maleta de San Francisco a Nova York costa 48,48 dòlars amb un servei de 5 dies laborables. Sí, trigarà una mica més a aconseguir les teves coses, però no hauràs de transportar-lo a cap lloc, ningú no la cercarà, i és probable que costi menys que comprovar la bossa a l'avió.

2. Assegureu-vos que no esteu empenyent les mesures

Comproveu la política de la companyia aèria específica, ja que no tots els requisits són els mateixos. Els vols internacionals i els petits transportistes (coneguts com puddle-jumpers) són molt exigents sobre les especificacions de pes i United, American i Delta han retallat la seva mida de mà fins a 22x14x9, només un parell de polzades, però potencialment la diferència entre la instal·lació a la safata de Destí o no.

3. Juga molt bé

Si teniu una bossa rodant que, teòricament, podria ser una bossa de mà (però, en realitat, ho haureu de verificar), traieu-la a la porta i espereu la sol·licitud de l'assistent de la porta a qualsevol que estigui tan amable de comprovar la seva bossa de forma gratuïta. S'ha comprovat la bossa i la tripulació ara us estima per ser tan sacrificada … qui sap? Fins i tot podeu treure uns quants auriculars gratuïts d’ella.