Taula de continguts:
La fabricació moderna inclou el procés necessari per a la producció d'un producte i dels seus components. Abans de la Revolució Industrial, la fabricació significava simplement crear productes o productes a mà. La majoria de les famílies treballaven des de les seves granges o cases. La revolució industrial va provocar canvis importants i va aportar invencions que encara utilitzem avui, incloent la màquina de cosir i la bombeta. Va establir les bases i va obrir el camí a la indústria manufacturera tal com la coneixem.
Revolució industrial
La revolució industrial va comportar un canvi en la fabricació de béns. En lloc de produir articles a mà a casa, els fabricants van començar a utilitzar màquines per produir múltiples quantitats en menys temps. A la fi del segle XVIII, la revolució industrial va arribar als Estats Units. La indústria tèxtil, la fabricació del vidre, la mineria i la indústria agrícola van experimentar canvis significatius. La roda de gir, la màquina de vapor i la màquina de vapor van assumir el paper dels artesans. Atès que els articles van ser més barats i més ràpids per produir, l'oferta va créixer. La demanda va ser superior a l'oferta, que va permetre obrir les fàbriques. Les fàbriques tèxtils es van multiplicar pels Estats Units. No només els homes i les dones treballaven a les fàbriques, sinó que els nens també ho feien. Es va establir l’Acta de fàbrica de 1833, que restringia les hores que els nens podien treballar i fixaven certs estàndards per a les fàbriques.
Línies d'assemblatge
El 1908, Henry Ford i Charles Sorensen van arreglar tots els elements clau d'un sistema de fabricació, incloses màquines, eines, productes i persones per fabricar l'automòbil Model T. Ford va desenvolupar la línia de muntatge, assignant tasques específiques a cada persona en la línia per aconseguir que els cotxes es construïssin de forma ràpida i eficient. Entre 1908 i 1927, Ford va fabricar uns 15 milions de cotxes model T. Fins i tot va pagar els salaris dels seus empleats prou alt com per permetre's els cotxes, fent-los també consumidors.
Lean Manufacturing
La Toyota Motor Corporation va desenvolupar el concepte de fabricació lean el 1948. L'objectiu era millorar el flux de producció identificant i eliminant els residus. Aquest enfocament era molt diferent i requeria més persistència. Al llarg dels anys, Toyota ha treballat per millorar el sistema. El sistema de fabricació es va limitar al Japó fins als anys setanta. Durant aquest temps, els fabricants d'automòbils del Regne Unit també van començar a adoptar sistemes de producció de fabricació lean. A la dècada dels noranta, el concepte de fabricació lleugera va començar a difondre's fora de la indústria de l'automòbil. Des de llavors s’utilitza en l’aeroespacial, l’electrònica de consum, la construcció, la sanitat, la fabricació d’aliments i el processament de carn.
Robòtica
El Westinghouse Electric Corporation va crear el robot Televox el 1926. Va ser el primer robot realitzat a "treball útil". Televox era una cambrera robòtica que s'utilitzava per al servei de neteja. El 1937, la corporació va construir un robot humanoide anomenat Elektro per fumar, parlar i caminar. Va ser presentat durant les Fires mundials de 1939 i 1940.
Unimate, el primer robot industrial, es va crear als anys cinquanta. El 1961 va treballar en la línia de muntatge de General Motors. El creador, George Devol, va treballar amb Joseph Engelberger per desenvolupar Unimation, la primera empresa fabricadora de robots del món.
El 2008, la força aèria nord-americana de la força aèria 174 es va convertir en el primer esquadró d’atac de tots els robots, quan es van desplaçar dels avions pilotats als drons del control remot.