Quant guanya un pilot MAF en un any?

Als Estats Units hi ha 189 milions de cristians, la població cristiana més gran de la Terra. Els aviadors cristians que formen part de la Mission Aviation Fellowship (MAF) de Redlands (Califòrnia) volen 80.000 vols anuals a partir de 30 bases en 18 països. Fundada el 1945 per un grup de pilots de la Segona Guerra Mundial, Mission Aviation Fellowship comparteix l'amor de Jesucrist a través de l'aviació i la tecnologia, portant menjar, medicina i ensenyaments espirituals a persones de tot el món. Actualment, els pilots de MAF serveixen a 32 països d’Àfrica, Àsia, Euràsia i Amèrica Llatina. Els pilots del MAF volen missions mèdiques, de desastres, de comunitat i de formació religiosa per ajudar en el desenvolupament de les persones indígenes.

Ingressos

No hi ha ingressos mitjans establerts per als pilots de l'aviació missionera. A l'edició del 2010-11 del Manual d'Oportunitats d'Oportunitats de les Estadístiques Laborals s'adverteix que els salaris mitjans anuals dels pilots comercials eren de 65.340 dòlars el maig del 2008. El 50 per cent mitjà guanyava entre 45.680 i 89.540 dòlars. El 10 per cent més baix va guanyar menys de 32.020 dòlars i el 10 per cent més alt va obtenir més de 129.580 dòlars. Els pilots assalariats de MAF solen classificar-se en el 10 per cent més baix. Els salaris són pagats per organitzacions religioses i humanitàries que depenen de les donacions per al finançament. Tot i que la compensació és baixa, els pilots del MAF reben allotjament i menjars.

Oportunitats de voluntariat

Algunes grans organitzacions humanitàries poden contractar pilots sobre una base assalariada; no obstant això, la majoria dels pilots ofereixen el seu temps. Els pilots MAF donen temps de vacances o jubilació per fer missions crítiques a tot el món. Molts pilots de MAF confien en el suport financer de la seva família, amics i església. El pilot obté experiència i genera hores de vol mentre practica la caritat cristiana de manera compassiva i espiritualment gratificant.

Una carrera amb MAF

MAF ofereix oportunitats de carrera per a pilots amb llicència de pilot comercial amb qualificació d'instruments i un mínim de 1.000 hores de vol. A més, es requereixen 200 hores de temps de vol d’alt rendiment i 100 hores d’experiència de l’instrument. Es prefereixen els candidats amb qualificacions d’equip d’instructor de vol certificat i una experiència de turbina extensa.

Descripció de la feina

Els pilots missioners sobrevolen muntanyes, deserts, oceans i selves per arribar a poblacions aïllades. Les esglésies, els missioners mèdics i les organitzacions humanitàries depenen dels pilots del MAF per portar ràpidament personal, subministraments mèdics, eines, llavors i aliments a llogarets remots. En molts llocs on volen, el transport aeri és l'únic mètode viable de transport. Els pilots missioners són cridats a realitzar evacuacions mèdiques de malalts crítics o ferits.

Característiques d'un pilot MAF

Els pilots de la Beca de l'Aviació Missionera han de tenir les mateixes credencials, formació i llicències que els pilots comercials. A més de tenir les credencials de vol necessàries, els pilots de MAF han de tenir habilitats mecàniques d’avions considerables. Molts plans de vol porten l’art a llocs remots i inaccessibles sense serveis mecànics. El pilot ha d'estar en forma física i poder carregar, repostar i donar servei a l'avió. Una dedicació basada en la fe per a l'atenció humanitària, la voluntat de treballar hores llargues i imprevisibles i la possibilitat de viatjar a zones de pobresa o desastre natural ofereixen la dedicació per dur a terme aquest desafiant segment de l'aviació. No per als dèbils, l’aviació missionera és sovint perillosa.