Taula de continguts:
Les tripulacions de vaixells capturen més de 3 milions de tones de gambes cada any, segons l'informe de l’estat de la pesca i l’aqüicultura de l’Estat. La gambeta és un aliment comú a moltes parts del món. A l’estat de Louisiana, els vaixells marins capturen mariscs al golf de Mèxic. La feina d'un capità de vaixells de gambes és operar amb un vaixell pesquer i guanya els seus ingressos a la venda de les seves captures: com més gambes es quedi, més guanya.
Visió general de la carrera
Els capitans de vaixells de gambes són responsables de l'operació de vaixells pesquers comercials. El capità d’un vaixell de pesca està a càrrec d’altres membres de la tripulació, incloses les mans de la coberta i els professionals de la pesca. A més de supervisar altres persones, el capità també inspecciona el vaixell per seguretat i estabilitat i garanteix que els equips estiguin en bon estat de funcionament. Normalment, l’educació formal no s’exigeix als capitans d’embarcacions i la majoria d’individus aprenen el comerç a través d’una experiència pràctica. Molts capitans de vaixells de gambes comencen com a palanques i després es desplacen a llocs amb més responsabilitat.
Salari típic
Segons l’Oficina d'Estadístiques Laborals dels Estats Units o BLS, el salari mitjà de tots els capitans dels vaixells als Estats Units va ser de 70.500 dòlars, el 2008. El 10 per cent més baix dels ingressos va obtenir 30.690 dòlars o més, mentre que el 10 per cent més va guanyar més de 117.310 dòlars. El BLS també informa que el salari mitjà d'un capità de vaixells que treballava a l'estat de Louisiana era de 77.020 dòlars per any a partir del 2010. El salari exacte d'un capità de vaixell de gambes no sol ser una garantia i depèn de l'èxit de l'operació de pesca.
Variacions salarials
Els ingressos d'un capità de vaixells de gambes poden canviar a causa de molts factors diferents i no són constants. Els ingressos solen ser els més alts durant els mesos d’estiu i tardor, a causa de l’augment de la disponibilitat de gambes. A l’hivern, el marisc és menys disponible i els ingressos solen disminuir. El clima també afecta les operacions de pesca i un període de mal temps pot reduir dràsticament els ingressos de les embarcacions de gambes. Molts capitans de vaixells posseeixen els seus vaixells i han de pagar el manteniment i el combustible fora de la seva butxaca. Els canvis en els preus del combustible i els costos de reparació de vaixells poden afectar la quantitat de diners que el capità conserva.
Perspectives de feina
L’Oficina d’Estadístiques Laborals projecta que l’ocupació i els ingressos dels operadors de vaixells pesquers disminuiran de manera constant en un futur previsible. En concret, es preveu que la disminució de l'ocupació del 8% entre el 2008 i el 2018. Segons el BLS, això es deu principalment a un augment de la normativa de pesca, que limita les possibilitats de pesca comercials. A més, la pesca comercial s’està automatitzant amb menys demanda de capitans d’embarcacions especialitzades en comparació amb el passat. S'espera que les grans empreses pesqueres comercials consolidades tinguin els millors llocs de treball i els millors sous per als capitans qualificats.