Tant si es tracta de gossos com de productes de bellesa o ingredients per sopar, aquí es queden les caixes de subscripció. Almenys, aquesta és la sensació dels fabricants d'automòbils, que comencen a oferir alguna cosa així com un model de subscripció per aconseguir un cotxe.
Amb plans que comencen a 600 dòlars al mes, Volvo cobrirà tots els costos, però el gas per a un nou XC40, el seu últim SUV compacte. Això inclou no només el propi cotxe i els impostos associats i les despeses de lliurament, sinó també una assegurança i un servei de "conserge". Pot semblar un contracte d'arrendament, però no ho és; no teniu el cotxe després d’un cert punt. Pot ser que no sigui una cosa dolenta.
"La subscripció A és completament diferent, ja que resol un munt de coses més àmplies en la realitat de tenir un cotxe", va dir el cap digital de Volvo, Atif Rafiq. Engadget. "No es tracta només d’aconseguir el cotxe, de mantenir-lo, és pagar coses addicionals que necessita com a assegurança. Això és tot el que en una tarifa fixa és alguna cosa més senzill però també és més transparent".
Volvo no és el primer en provar les subscripcions de cotxes. Cadillac i Ford estan construint programes similars, però Care by Volvo elimina les taxes de matrícula anticipada o els pagaments inicials. El paquet també inclou l’assistència a la carretera, la protecció contra danys de les rodes i els pneumàtics, el manteniment programat a la fàbrica i les substitucions de peces que es desgasten, com ara els eixugaparabrises.
Les subscripcions tenen una durada de dos anys i són probablement les millors per a aquells amb necessitats iguals de curt termini per a un cotxe. Si esteu al mercat per a un vehicle i voleu pressupostar de manera tan hermètica com sigui possible, un pla d'aquest tipus podria oferir-vos les menys sorpreses.