Taula de continguts:

Anonim

Els nous conductors d’Ohio no han de passar una prova d’aparcament paral·lela com a Nova York o l’estat de Washington, però s'enfronten a un altre repte: el prova de maniobrabilitat. La part de la maniobrabilitat de l’examen en dues parts a Ohio de l’estudi mesura la vostra capacitat de jutjar les distàncies, controlar un cotxe en espais reduïts i realitzar moviments comuns de conducció com ara fer còpies de seguretat, canviar de carril i aturar-se. Practicar algunes habilitats abans de fer la prova hauria de preparar-vos per aprovar-vos.

Necessiteu 75 punts per aprovar la prova de maniobrabilitat d’Ohio. Crèdit: Lisa F. Young / iStock / Getty Images

Perfeccioni la vostra tècnica

Feu que els laterals reflecteixin els vostres amics i afecteu la vostra capacitat per utilitzar-los per jutjar la posició del vostre cotxe en relació amb objectes, vorades i altres vehicles. Tenir l'hàbit d'observar els miralls us permet saber quan girar el volant durant la prova de maniobrabilitat, segons el Departament d'Educació i Conducció de les Altures de Ohio.

Pren-te el teu temps

La prova de maniobrabilitat no està programada. Tu vols procediu pel curs el més lentament possible. Excel Driving Schools recomana muntar el fre si és necessari per controlar la velocitat. Com que la prova comprova que podeu navegar per espais reduïts, com ara una plaça d’aparcament en un garatge o un carril de conducció, voleu moure's al mateix ritme constant i lent que utilitzeu en aquests llocs, segons Quad. Formació de conductors del comtat. Intenteu no parar mentre esteu provant sobre això; obtindràs una deducció de dos punts si ho fas.

Coneix el teu cotxe

Feu la prova en un cotxe que heu conduït abans per tant, estàs acostumat a la seva mida, velocitat al ralentí i direcció. Com a notes de conducció alçada al seu lloc web, els vehicles difereixen, de manera que necessiteu saber quant i quan girar el volant per al vostre cotxe de prova. Girar prou la roda per moure el cotxe on vulgueu que sigui important per superar la prova de maniobrabilitat. Si gireu la roda massa o molt poc, arrossegueu un dels cons o us atureu amb el cotxe en un angle més que en paral·lel al curs. Seguiu els consells de l'entrenament del conductor del comtat de Quad i eviteu la "direcció seca" o girant la roda quan el cotxe estigui aturat.

Coneix el curs

El punt de partida de la prova és una caixa formada per quatre cons, o marcadors, per assemblar-se a una plaça d'aparcament. Un punt de con es troba a 20 peus davant d’aquesta caixa, marcant el centre del curs. La vostra primera acció és endinsar-vos a la caixa i aturar-se quan el para-xocs frontal estigui igual amb el primer conjunt de cons.

L’examinador us indicarà quan ha de començar i de quina part del cono de punts vol que conduïu. Gireu al costat esquerre del con de punts o bé a la dreta tal com s'indica, reduïu el cotxe després de passar el con de punt i pareu paral·lelament al curs. A continuació, torneu a la caixa fent un recorregut a través del curs i us atureu al centre de la caixa en la vostra posició inicial inicial. La prova finalitza quan sortiu de l'àrea de proves.

Penseu en Geometria

Pot ser que la navegació pel curs de maniobrabilitat sigui més fàcil si pensem en el vostre volant com a cercle. Una seqüència de gir de mig cercle / cercle complet pot ajudar-vos a evitar els cinc punts que us carreguen cada vegada que toqueu un con o un marcador.

Quan surti de la caixa i l’examinador diu que aneu a l’esquerra, mireu el mirall esquerre. Tan aviat com el cotxe estigui igualat amb el con, gireu la roda de 180 graus cap a l’esquerra o de la meitat. Seguiu endavant mirant el mirall del costat dret.Quan s'alinea amb el con en aquest costat, gireu la roda un gir complet - 360 graus - cap a la dreta. Atureu-vos quan el para-xocs posterior estigui amb el con de punt.

No gireu la roda quan col·loqueu la transmissió al revés per tornar a la posició inicial. En lloc d'això, feu una còpia de seguretat lentament fins que noteu que el mirall correcte és igual al cono de punt. Gireu el volant 360 graus cap a l'esquerra. Finalment, quan el mirall esquerre se situa al costat del següent con, gireu 180 graus cap a la dreta. Atureu-vos quan el cotxe arribi a la mateixa posició des de la qual vau començar.

Recomanat Selecció de l'editor